CEF 1 – Petite-Forêt

VEV – Voie d’Essais Vitesse

• 2720m
• 110km/h max.
• Tensions caténaire : 
  • 25kV
  • 15kV
  • 3000VCC
  • 1500VCC
  • 750VCC
• Tension 3ème rail : 750VCC

PASC 1 – Pilotage Automatique Sans Conducteur

• 1798m
• 80km/h
• Tensions caténaire : 
  • 1500VCC
  • 750VCC
• Tension 3ème rail : 750VCC
• Ecartement des barres modifiable pour adaptation à différents matériels roulants

VAE – Voie Anneau d'Endurance

• 1828m
• 90km/h max
• Tensions caténaire :
  • • 25kV
    • 15kV
    • 3000VCC
    • 1500VCC
• 750VCC

ERTMS – European Railway Traffic Management System

Salle de supervision ERTMS

HALL TECHNIQUE de 90m

Equipé de :

• Fosse sur pilotis
• 4 colonnes de levage 25t
• Pont roulant 10t
• Section caténaire sur la moitié du hall
• Accès toiture avec nacelle élévatrice et ligne de vie

VES 1 - Hall technique de 120m

Equipé de :

• Fosse
• Palan de 2,5t
• Prise atelier 750VCC
• Accès toiture avec coursive et ligne de vie
• Section caténaire extérieure au hall

VOIE D'AVITAILLEMENT

Equipée de :

• Fosse de 15m
• 2 pompes à gasoil

VES 2 - Voie d’essais statiques

Equipée de :

• Section caténaire 
• Fosse de 10m
• Passerelle pour visite toiture
• Palan de 2,5t

Voie pouvant servir au chargement/déchargement

VES 3 - Voie d’essais statiques 

Utilisée pour le stockage des rames 

VDG - Voie Des Gauches

• 350m de long
• 150m  de rayon

Voie dédiée aux essais d’aptitude au non déraillement du matériel roulant

VDP – Voie De Pesée

• 288m de voie béton
• Pesée statique et dynamique

VEMS - Voie d’Essais pour Métro Système

• 650m
• 70km/h
• Alimentation par barres de guidage: 750VCC 
• Ecartement des barres modifiable pour adaptation à différents matériels roulants

HALL TECHNIQUE VEMS

Equipé de :

• 16 colonnes de levage 3,8t
• Prise atelier 750VCC
• Palan 2,5t

« S » de retournement

Tiroir de stockage

Accès RFN