Caractéristiques physiques  

• Volume : env. 750m3
• Longueur utile : 35m 
• Largeur utile : 4,3m 
• Hauteur utile : 4,3m
• 240 voies de mesures thermiques 

Performances brutes  

• T° min : - 30°C 
• T° max : + 60°C  
• Hygrométrie relative maximale : 90%  
• Puissance d'ensoleillement : 1000W/m² 

Normes de référence

• EN 13129-1; EN 13129-2; EN 14750-1; EN 14750-2; EN 14813-1; EN 14813-2 

Caractéristiques physiques

• Volume de la salle d’émission : 69,8m3  
• Volume de la salle de réception : 58,7m3  

Performances brutes

• Indice d'affaiblissement maximum : 57dB(A) 
• Gamme de fréquence : 100Hz - 5000Hz 

Dimensions maximales des échantillons à tester

• Longueur : 2,295m 
• Largeur : 1,465m 
• Epaisseur : 0,3m  

Normes de référence

• EN 3095; EN 3381; EN 15892; EN 60268; EN 3382

Locomotive

Une locomotive de dernière génération ALSTOM-Prima2 quadricourant (15kV, 25kV, 1500V, 3000V) est à disposition sur le CEF1 pour réaliser différents types d’essais : mise au point d’équipements embarqués, essais de matériel remorqué, qualification de composants d’infrastructure, etc.

Wagons d’essais

Le CEF1 dispose d’un wagon « plateforme d’essai », habilité à circuler sur le Réseau Ferré National, et configurable selon le besoin client. Il est particulièrement adapté au développement d’outils de mesure ou de contrôle des infrastructures (voie ou caténaire).

Un autre wagon configurable, doté d’un platelage surélevé, peut également être mis à disposition du client sur le CEF1 pour tout type d’essais.

Fosses

Nos centres d'essais sont équipés de fosses permettant le travail sous caisse :

• au CEF1 (Valenciennes) : 2 fosses en hall de 90m et 110m, et 2 fosses extérieures de 15m
• au CEF2 (Bar-le-Duc) : 1 fosse en hall de 120m

Accès toiture

Afin de permettre l'accès en toiture des engins moteurs, nos centres d'essais disposent de plusieurs équipements :

• coursives
• nacelles élévatrices
• passerelles mobiles

Colonne de levage

Chaque centre d'essais dispose de colonnes de levage permettant le surélever les trains, afin de réaliser certaines opérations telles que le remplacement d'essieux.

Ponts roulants

Nos halls techniques sont équipés de ponts roulants permettant le transfert de charges lourdes. 

Banc de pesée

Caractéristiques  

• Longueur : 288m
• Voie équipée d’une fosse
• 4 sections de mesures
• 20 capteurs

Mesures associées

• Bilan masse
• Mesure statique ou dynamique avec disque de pesée

Normes de référence

• NF 00-701

Voie des gauches

Caractéristiques  

• Longueur : 350m, dont 90m de dalle béton dédiée à la mesure
• Rayon de courbure : 150m
• Dévers : -45mm/+45mm sur 30m
• Gauche : 3‰
• 150 voies de mesures 

Mesures associées

• Soulèvement de la roue 
• Angle d’attaque
• Profil de roue
• Mesure des efforts verticaux Q et latéraux Y
• Relevé des conditions météorologiques

Normes de référence

• EN 14363, méthode 1
• ERRI RP8 B55

Voie en courbe

Caractéristiques  

• Rayon de courbure : 150 m
• Voie posée à plat à écartement fixe
• 24 voies de mesures

Mesures associées

• Mesure de l’effort de guidage Y 
• Angle d’attaque
• Profil de roue
• Relevé des conditions météorologiques

Normes de référence

• EN 14363, méthode 2
• ERRI RP8 B55