Essais de shuntage du RER-NG - Novembre 2020

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Depuis fin 2017, le CEF2 est équipé d’une base d’essais de shuntage, composée d’une section de voie dédiée à la mesure de la tension résiduelle entre les rails pendant le passage des trains. Fort de ce moyen d’essai, le RER-NG est venu parfaire sa campagne d’essais.

Photo de gauche : Etalonnage de la mesure à l'aide d'un engin moteur de référence, photo de droite : RER-NG en phase d'essai de shuntage